integrierter VCC Ladewandler 30A - integriertes Pb-Netzladegerät mit 20A - integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 250W Modulleistung

lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung - Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung

Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien - Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp - Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind - Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten

Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie - Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) - Integrierte Batterie-Pflege (Pulser)

Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen - Robuste Technik und kompakte Bauform - Einfache Installation und kurze Kabelwege - Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

integrierter VCC Ladewandler 45A - integriertes Pb-Netzladegerät mit 30A - integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 350W Modulleistung

lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung - Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung

Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien - Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp - Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind - Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten

Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie - Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) - Integrierte Batterie-Pflege (Pulser)

Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen - Robuste Technik und kompakte Bauform - Einfache Installation und kurze Kabelwege - Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

TRIPLE-LADESYSTEM: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit intelligentem Ladestromverteiler für gleichzeitige Ladung von Bord- und Starterbatterie mit bis zu 30 A bzw. 4 A Ladeleistung.

UNIVERSELLE NETZSPANNUNG: Weltweiter Einsatz durch Betriebsspannungsbereich 90-270 V AC bei 45-65 Hz, maximale Leistungsaufnahme 520 W mit automatischer Netzerkennung und Motor-Startsperre.

INTELLIGENTES BATTERIEMANAGEMENT: Unterstützt Blei-Batterien 45-280 Ah und LiFePO4-Batterien 12,0-13,3 V mit 4 Ladeprogrammen, automatischer Temperaturkompensation, Regenerierungsfunktion und optionalem Battery Trainer Pulser.

B2B-LADEWANDLER: Automatische Aktivierung über D+ Zündung, lädt Bordbatterie mit max. 30 A aus Starterbatterie während der Fahrt, Strombegrenzung einstellbar bis 48 A, geeignet für Euro 6 Fahrzeuge.

UMFASSENDE AUSSTATTUNG: Inklusive Spannungsfühlerleitung, Temperatursensor 825, Anschlüsse für LCD-Charge Control S Display und VBS2, feuchtigkeitsgeschützte Elektronik für zuverlässigen Dauerbetrieb im Fahrzeug.

TRIPLE-LADESYSTEM: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit intelligentem Ladestromverteiler für gleichzeitige Ladung von Bord- und Starterbatterie über drei verschiedene Energiequellen.

LEISTUNGSSTARKE LADUNG: Netzladung mit max. 20 A für Bordbatterie, B2B-Ladewandler mit max. 30 A, Starterbatterie-Ladung 10-15 A, weltweite Netzspannung 110-230 V AC kompatibel.

INTELLIGENTE BATTERIEVERWALTUNG: 4 Ladeprogramme für Blei- und LiFePO4-Batterien (12 V, 45-280 Ah), automatische Temperaturkompensation, Batterie-Regenerierung und integrierter Battery Trainer für optimale Batteriepflege.

UNIVERSELLE KOMPATIBILITÄT: Automatische D+ Zündungsaktivierung, Steuereingang für LiFePO4-BMS, Anschlüsse für LCD-Charge Control S Display und VBS2, Schaltausgang für Motor-Startsperre und AES-Kühlschrank.

ROBUSTE KONSTRUKTION: Feuchtigkeitsgeschützte Elektronik, Spannungsfühlerleitungen für Start- und Bordbatterie, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang, AC-Power-Limit Funktion und Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.

MULTIFUNKTIONALES LADEGERÄT: Kombiniert VAC-Netzladegerät und VCC-Lade-Wandler mit Battery Trainer für optimale Batteriepflege und Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.

LEISTUNGSSTARKE LADEKAPAZITÄT: Netzladung mit max. 40 A für Bordbatterie und 60 A im B2B-Betrieb, geeignet für Blei- und LiFePO4-Batterien von 90-560 Ah Kapazität.

INTELLIGENTER LADESTROMVERTEILER: Schnelle Ladung der Starterbatterie mit 10-15 A und Versorgung der 12 V-Verbraucher bei Netzladung, automatische Aktivierung über D+ Zündung.

VIELSEITIGE BETRIEBSMODI: Weltweiter Netzbetrieb 110-230 V AC, B2B-Ladewandler für Euro 6 Fahrzeuge und MPP-Solar-Laderegler für 60-800 Wp Solarmodule bis 55 V.

UMFASSENDE SCHUTZFUNKTIONEN: Temperaturkompensation mit Sensor, Li Auto Wake Up, Steuereingang für LiFePO4-BMS, feuchtigkeitsgeschützte Elektronik und Anschluss für LCD-Charge Control S Display.

komfortables, einfach zu bedienendes Kontroll- und Steuergerät für die Kombigeräte der Baureihe VBCS Triple

Per Tastendruck kann der Netz-Lademodus des VBCS Triple manuell ein- bzw. ausgeschaltet oder leistungsmäßig reduziert (AC Power-Limit) werden, z.B. bei zu schwach abgesichertem Landstromanschluss

Eine spezielle Schutzfunktion sorgt dafür, dass eine versehentlich ausgeschaltete Netz-Ladung reaktiviert wird, wenn die Bordbatterie Gefahr läuft, tiefentladen zu werden

Einbaumaße (BxHxT in mm): 66 x 72 x 22

passt hinsichtlich Ausführung und Design zum VOTRONIC Modul-system

Der VCC 1212-50 ist B2B-Ladebooster ohne galvanische Isolierung zum Laden von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie --- max. Ladestrom: 50A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 75 - 440 Ah --- Abmessungen: 135 x 160 x 72 mm --- Gewicht: 0,95KG --- Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können

Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus --- zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus --- Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie --- es Kein Eingriff in den Starterkreis

Mitversorgte 12V Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt --- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist --- Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen --- Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten)

Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch --- Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie --- Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen an einer Batterie

Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, unnötige Batteriegasung wird vermieden --- LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern

Mit dem Battery Charger VBCS Triple-CI wurde eine völlig neue Gerätkombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Ladewandler und MPP-Solarregler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz.

Die volle Ladeleistung im Universalbereich von 110V AC – 230V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/überspannung, Sinusform, Frequenz) weltweit verfürbar.

Der leistungsfähige Ladewandler (Booster) ermöglicht die vollständige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt. Er erhöht/vermindert die Spannung auf das nütige Niveau, um die Bordbatterie mit der für ihr optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.

Pulser-Betrieb, Training für die Bordbatterie in den Ladepausen, wenn keine Ladequelle vorhanden ist: <li> Durch Batterie-Training wird die unbenutzte (Blei-) Batterie beim Überwintern, bei Saisonbetrieb oder längeren Standpausen vor schneller Alterung und Ausfall durch Sulfatierung geschützt. <li> Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.

Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.

Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.

Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständ.

Brand: bautech Solarenergie

Votronic BluetoothConnector Schnittstelle SBC 1430 kabellose Überwachung

Produktart: AUTO_ACCESSORY

Mit dem Battery Charger VBCS Triple wurde eine völlig neue Gerätkombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Ladewandler und MPP-Solaregelader besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt.

Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

MPP -Solaregelader besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.